国庆黄金周很多人都会外出游玩，如果仍然按照常规的思考选择旅游路线，很难避开拥挤的人群，无法尽情的享受假期的乐趣。

  时代在变，观念也需要改变，为啥不进行一次别开生面旅游，去领略一番世界各地的光伏胜景呢？您会收获更多的创意和对未来的遐想。下面是世界最独特的光伏电站、最美光伏机场、光伏火车站，希望有一处能吸引您。

  随着太阳能发电的成本逐渐下降，太阳能电站越来越普及。有一些美到惊艳的太阳能发电站，将光伏与美学设计相结合，产生清洁能源的同时为我们添上一道道靓丽的风景线

  该电站包含大约48000块太阳能电池板，规模约5MW，相当于1000个户用光伏系统。所有太阳能电池板排成有迪士尼标志性的米老鼠形状。此光伏电站从2016年3月开始运行，为迪士尼乐园供应部分电力。

  2014年， Conergy公司在英国拉姆尼山谷里的废弃煤矿建造了Hendai光伏电站，与翠绿的山谷交相辉映。电站规模13.5MW，能够很好的满足2,400户家庭的电力需求。

  该电站规模100MW，是法国最大的光伏电站。电站位于海拔800米处，不仅光照充足，而且空气的洁净度相当高，使得该电站的发电量高于平均值10-15%。

  电站占地4万平方米，由7888块太阳能电池板组成，总发电量能够很好的满足750个家庭的用电需求。预计常规使用的寿命为25年，减少约200万吨二氧化碳排放。

  从上面看，它像排列整齐的复古视频游戏的图形。它包含900万块镉碲太阳能模块，覆盖5.6平方公里面积，是世界上最大的光伏电站之一。

  在2014年11月投入到正常的使用中，该光伏电站容量为550兆瓦，可以产生足够18万户居民使用的电力。

  苹果公司在美国加州库比蒂诺市的总部投资50亿美元，它被称为“太空飞船总部”，不仅包含着最大的建筑玻璃，还有世界上最大的建筑太阳能电池板。苹果公司利用空旷的屋顶空间安装了数千个太阳能电池板，预计可输出16兆瓦电能。

  欣赏了国外光伏电站的美景，国内也有大气壮观的光伏电站，默默地为大家产生着光和热。

  在“黄河第一坝”———龙羊峡水电站的36公里处，320兆瓦的太阳能电池板铺展在方圆9.6平方公里的塔拉滩上。这是青海第一个水光互补光伏电站，也是目前全球最大的水光互补光伏电站。

  阿里巴巴将绿色能源用于数据中心，在北方数据中心——张北数据中心建设光伏开发总规模 14 万千瓦。

  德光源集团位于嘉善的50兆瓦渔光互补光伏发电项目，将光伏组件立体布置于水面上方，大片的光伏与江南水景融为一体。

  项目监控室的建筑与江南水乡的风格相协调，采用了“白墙青瓦马头墙”徽派建筑形式，整个建筑美观大方，充足表现了地域特色。

  这座熊猫光伏电站被誉为“最萌光伏电站”，位于山西省大同县杜庄乡土井村西，于2016年11月20日真正开始启动建设,装机规模为100MW，25年内可提供32亿度的绿色电力，相当于节约煤炭105.6万吨、减少二氧化碳排放274万吨。

  10年前，还有很多人怀疑光伏组件会对飞机起降有影响，而如今，很多机场都安装了分布式光伏项目，像盛开的“光伏向阳花”！

  该项目由中节能(上海)太阳能发电有限公司投资，总规模为3456kW。该项目为2012年金太阳示范工程建设项目，安装在3.46 万m2的货运站金属屋面上，年平均上网电量约277万kWh。

  该项目由浙江优太新能源有限公司投资，南京羲和太阳能电力有限公司建设。项目主要位于浦东机场P1、P2停车库屋顶，总容量为1.7MW，占用面积约1.5万m2，采用太阳能和建筑一体化设计，年平均上网电量约153万kWh，主要为停车库区域的照明、机电类设备供电。

  该项目由中广核新能源北京分公司投资，总规模为464kW。项目建设在GTC停车楼屋顶采光带上，面积 2400 m2，采用低压400V并网的形式，年平均上网电量约48.36万kWh。

  该项目由中广核太阳能有限公司投资，分两期建设，共20MW。一期项目的太阳能板主要安装在机场保税物流园区和航空物流园区，利用屋顶总面积为26419m2，项目采用“合同能源管理”的模式，采用10千伏升压并网输出形式，接入机场10kV开关站；二期太阳能板则安装在新货运站(B1、B3)顶部，并在机场能源中心停车区建设光伏车棚，项目接入110kV 机场站供电区域。项目采用“自发自用，余量上网”模式，所发电力供应深圳宝安国际机场使用。

  新疆机场集团与中国航空器材集团能源管理有限责任公司合作，在喀什、库尔勒、阿克苏、和田、库车、哈密、吐鲁番7个民用机场的闲置屋顶和地面建设了分布式光伏发电项目。

  其中，吐鲁番机场光伏项目总容量为150kW，建设总面积为4000 m2，年平均上网电量约18.25万kWh，是目前实施7个机场中最大的光伏电站项目。库尔勒机场是新疆机场集团建设的光伏电源样板工程，工程设计日照面积为300 m2，额定功率20kW。

  该项目由中国航材集团能源管理有限责任公司投资，特变电工新能源公司负责建设。项目总规模为400kW，年平均上网电量约40万kWh，所发电量大多数都用在满足机场内航食楼及指挥楼办公用电。

  该项目由浙江新湖集团股份有限公司投资，项目总规模为2.3MW，利用了2.4万m2的屋顶，年平均上网电量约307.8万kWh，采用“自发自用、余电上网”的模式。n

  该项目由中广核太阳能开发有限公司与河北机场集团合作开发建设，项目总规模为7.4MW，预计年均发电量约795万kWh。

  随着国家政策的支持与自身节能环保优势的凸显，光伏发电愈加受到企业及国家大型公共项目的青睐，比如学校、医院、交通枢纽等，近年来各地相继建成投入到正常的使用中的光伏火车站便是一道亮丽的风景线。

  青岛火车站光伏电站2008年10月建成，是采光风雨棚一体型，采用非晶硅薄膜电池，安装面积2200m2，装机功率103kWp，年发电量：67MWh。

  屋顶采光系统和屋顶光伏发电系统的设置，能充足表现最新的环保理念，同时也使之成为中国已并网的最大单体光电建筑之一。

  站在杭州火车东站站房屋顶，一块块光伏组件像大型地砖一样整齐划一排列着，铺设面积7.9万平方米，比11个足球场还要大，装机容量10MWp，年发电量10GWh。原本白色的建筑屋面，超过80%被蓝色覆盖，一眼望去颇为壮观。

  武汉火车站是我国光电建筑在站房建设应用中璀璨的明珠。工程投运后年上网发电量为204.8万度，每年能够大大减少2041.856吨二氧化碳的排放，减排557.056吨煤，这已充分显现出光电建筑所带来的社会效益与经济效益。

  上海虹桥站将光伏组件与站台风雨棚建筑有机结合，安装太阳能电池板总计23910块，铺装面积达6.1万平方米，总装机容量达到6688千瓦。

  北京南站既是我国第一座城际铁路、客运专线铁路、普速铁路、城市轨道交通的综合站房，同时作为奥运工程中的重要标志建筑，也是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站、客流量名列世界第三，被誉为“亚洲第一站”。

  在这样的车站采用太阳能发电系统，其环保、节能、绿色奥运等概念的示范效应是不言而喻的，正是它的落成，就此拉开了我国建设绿色枢纽站场、提升铁路客运站的社会形象的大幕。

  南京南站自2013年7月正式并网后，便成为全世界最大的单体并网发电的光电建筑。落成后的南京南站，人们无不被其民间传统文化、现代科技、时代气息所感染，将其誉为“铁路之上的宫殿”线

  呼和浩特火车东站设计主题以“草原穹庐、展翅雄鹰、白云故乡、青色之城”作为造型立意。

  840块光伏组件与站台风雨棚紧密结合在一起，宛如草原雄鹰绚丽的羽翼，与建筑外形设计契合的天衣无缝，无疑这是一个光电建筑与民族特色文化完美融合的又一代表作。

  新站的进站交通层与候车层及内部采用了智能照明控制管理系统、光伏发电系统、生活废水中水处理回用系统、计算机数值模拟设计的自然通风系统。

  光伏发电与大型公共设施的完美结合具备极其重大的社会效益和环境效益，未来，光伏车站、光伏机场、光伏车棚将慢慢的变多的出现在我们的生活中。

  新的鹿特丹中央火车站车站屋顶面积达28000平方米，130000块装置有太阳能电池板的玻璃覆盖了其中的10000平方米。这是在荷兰最大的车站屋顶太阳能应用项目，也是欧洲最大的屋顶太阳能项目之一。而且这些太阳能电池预计每年将产生320兆瓦的能量，足够为100户家庭提供能源。

  德国战后最大的建筑工程：耗资7亿欧元、历时10年时间精心打造的柏林中央火车站在位于柏林市中心的施普雷河河畔，且被誉为欧洲最美的火车站。在450米长东西走向的站台拱形玻璃屋顶上集成安装了大约1870平方米的太阳能发电光伏组件。