四川省成都市青羊区少城街道工资，修地铁10号线块钱左右，广州局里面的人说线号发，后来打电话根我说月底发，请督促该公司尽快发放工资。

  领导您好。雅安、乐山、自贡这三个四川相邻城市至今无高铁直达，只可以通过成都或其它城市绕行转乘（例如：自贡到乐山，汽车1.5小时，高铁也是1.5小时甚至更长时间），目前自贡到重庆仍需从成都或泸州绕行，造成耗时长、班次选择少、票价居高不下（汽车票70元，高铁票110-170元），没办法形成铁路网优势

  绵遂内高铁，覆盖了四川除成都以外的主要南北城市，将会对四川经济带来质的飞跃，不要把所有资源都放在成都，也要重视地市州的发展，希望加快该高铁建设进度，为沿途居民带来真正的便利，为沿途城市发展带来新的机遇。

  关于220KV高压线《规范》中跨越房屋三个距离为不同工况的距离均需满足该项条款要求，问题一：垂直、水平、净空距离，是根据线路设计中三种情况下导线与房屋的安全距离，在三种情况下都一定要符合最小安全距离要求吗？如：符合导线与房屋垂直距离（净空距离）安全距离（垂直距离（净空距离）距离大于15米），而

  当前，成都外环城际铁路简州高铁站至三岔湖高铁站段已经纳入一期建设规划。建议三岔湖高铁站至资阳西站段中间可以通过简阳南站，或者修联络线连接简阳南站。这样做才能够丰富成都东部片区以及天府机场的场外高铁网络运营方式。希望有关部门能够考虑，并报国铁集团会商。

  关于四川省居民用水到底是多少钱一吨，用水量是取整数还是精确到点位数，而且这样的价格是全省统一价还是根据当地经济水平而定价

  领导，你好：绵阳作为国家唯一科技城，四川省域副中心总体布局，但是交通确实落后川南，川东北的总体设计。1.铁路：作为省域副中心的绵阳，确实没有一条350的高速铁路建设，绵遂内城际铁路作为唯一可以预留的350通道，确硬生生被你们搞成250城际铁路建设。在绵阳地图上面看到是很多县城都没有一毫米的铁

  十五五規划建设350成遂渝城际高铁，是提升加强成渝主轴北通道、国家战略备份、成渝中部崛起、置换提升沪蓉通道货运能力……具有紧迫而重大现实意义

  尊敬的领导：您好！请铁路部门，和省发改委分别回复，谢谢！在其他与中江接壤的兄弟县市区中，中江是唯一不通铁路客运的。周边兄弟区市县的高铁，均是已通车或在建中。成德绵沿线铁路、大英县早已通车；金堂淮口南站即将通车；经三台和射洪的绵遂城际铁路已全面开工；乐至凭天府机场受益，一举获得成达万和成渝中线

  关于《110-750KV》架空电力线KV高压线米，水平距离和净空距离为不同工况下距离，那么水平距离和垂直距离呢，这两个距离其中一个没达到标准符合规范吗

  你好领导最近省上快速推进外环铁路建设问提上日程。 我这里咨询下，目前一期项目进展如何了？主要是路线，走向有没有确定下来？ 目前省政府规划中大概能多久进入建设时间？ 省发改委在推理一期项目建设中有没有重点跟进前期进展？ 谢谢！

  绵阳火车站的问题是需要省级和铁路部门协调，所以该建议我的问题给到省发改委。绵阳火车站的拥挤程度在四川来说都是著名的，列车很多、旅客多、检票后的过客通道窄，经常是几趟列车挤一个通道进站。一方面需要扩建进站通道，另一方面是不是能够借鉴“成都站将普速列车调整到十陵站”。绵阳站也将普速列车业务调整到“绵

  已工作10年，有会计中级职称、税务师和注册会计师资格，能申请评标专家吗，

  尊敬的王书记与省发展改革委领导您们好！中西部地区即将迎来“新三线建设”重大机遇，其中成都重庆贵阳西安昆明等都是重要节点与承载地，作为“国家战略腹地”的川渝地区，不论是在产业升级还是在交通基础设施方面，都将迎来更好更快地发展。在“成渝双城经济圈”、“西部陆海新通道”、“长江经济带发展规划”等国

  领导您好，想咨询一下《2024年全省电力电量平衡方案及节能调度优先电量计划》在哪里能找到，网上没有查找到相关文件，今年新建的集中式光伏是全额消纳还要参与市场化交易

  问题1.《110KV~750KV架空输电线千伏线路边导线无风情况下与建筑物间最小水平距离2.5米，这个水平距离是边导线垂直于建筑物（地面）的两平行距离吗？那220千伏输电线从房顶过是不是在水平距离2.5以内呢？ 问题2.依据《110KV~750KV架空输电线设计规范》中的三个

  省发改委：你们对四川省内居民用电为何差别定价，国网公司供电区域都有分时价格，晚上23点至次日早上7点享受谷电，为何地方电力公司供电的区域，比如乐山广安，宜宾，泸州，达州等都有地方电力公司供电的区域，价格全天24小时都是一个价格，没有分时电价，只有阶梯电价，2023年起都已经通过种种途径向贵单